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彈簧設計中所需注意的問(wèn)題及發(fā)展


當今社會(huì ),我們使用的彈簧負荷與變形的計算公式一般是依據材料的力學(xué)所分析出來(lái)的,隨著(zhù)時(shí)代和設計應力的進(jìn)步,像以前很多的經(jīng)驗都已經(jīng)不再適用了。所以,我們一定要使用精密的解析技術(shù),再加上生產(chǎn)過(guò)程中積累的實(shí)際經(jīng)驗,現在應用比較廣泛的方法也就是有限元法。



 

近些年來(lái),彈簧的有限元法開(kāi)始逐漸進(jìn)入了適用階段,呈現了很多有用的價(jià)值數據。對于兩個(gè)相同構造的彈簧,在相同情況的作用力下,有效圈少的或螺旋角大的風(fēng)吹草動(dòng)應力彈簧的應力,兩種方法得出的結果差別比較大。這是由于隨著(zhù)螺旋角的增大,加之載荷偏心,使彈簧外徑或橫向變形較大,因而應力也較大。用現行的設計計算方法不能確切地反映,而有限元規律以較為確切地反映出來(lái)。

 

此外,在彈簧的設計過(guò)程中還引進(jìn)了優(yōu)化設計。彈簧的結構較為簡(jiǎn)單,功用單純,影響結構和性能的參變量省,所以設計者很早就運用解析法、圖解法或圖解分析法尋求最優(yōu)設計方案,取得了一定效果。隨著(zhù)計算技術(shù)的展開(kāi),應用計算機中止非線(xiàn)性規劃的優(yōu)化設計,取得了效果。

 

現在隨著(zhù)彈簧應用技術(shù)的發(fā)展,同時(shí)也給研發(fā)者們帶來(lái)了許多的新問(wèn)題。比如說(shuō)材料、強壓和噴丸處置對疲倦性能和松弛性能的影響等等,這些都是在設計的時(shí)候很難確定的;而且都是要靠實(shí)驗數據來(lái)確定的?! ?/p>

 

車(chē)輛懸架彈簧的特征是除足夠的疲勞壽命外,其永久變形要小,即抗松弛性能要在規定的范圍內,否則由于彈簧的不同變形,將發(fā)生車(chē)身重心偏移。同時(shí),要考慮環(huán)境腐蝕對其疲勞壽命的影響。隨著(zhù)車(chē)輛保養期的增大,對永久變形和疲勞壽命都提出了更嚴格的要求,為此必須采用高精度的設計方法。有限元法可以詳細預測彈簧應力疲勞壽命和永久變形的影響,能準確反映材料對彈簧疲勞壽命和永久變形的關(guān)系。



文章總結:看到這里,關(guān)于彈簧設計中所需注意的問(wèn)題及發(fā)展到這里就完畢了,以上內容是東莞國洋彈簧有限公司整理的彈簧知識,希望對你有所幫助。




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